인동선(인덕원-동탄선) 언제 착공 개통? 인동선 노선도 수혜지역

인덕원-동탄을 잇는 인동선 도대체 언제 착공?

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현재 인동선은 올해 착공을 목표로 하고 있습니다.

현재는 1공구(인덕원역)와 9공구(수원 영통역)만 착공이 들어가있는 상태입니다.

도대체 다른 공구들은 언제쯤 착공할까요?

 

사실상 수년째 표류중이었습니다.

23년 10월 기사를 보면, 올해 착공을 하더라도 2030년은 되야 개통이 가능하다고 보고 있습니다.

23년 연말 착공을 목표로 활발히 움직이고 있다는 경기도의 입장입니다.

현재 입찰중에 있으며 12월 안에는 나머지 공구 착공에 차질이 없도록 준비중이라고 합니다.

 

23년 11월 5일 기사를 살펴보면 인동선과 관련되어 있는 수원, 화성, 안양, 용인, 의왕 주민들이 주민 청원 1만명의 동의를 얻어 도민청원 1호로 선정되었다고 합니다.

도에서는 국토부, 국가철도공단, 관계 지자체와 함께 연내 착공될 수 있도록 다각적 노력을 하고있다는 입장이며,

연말안에는 실질 착공은 힘들더라도 서류상 착공 완료를 목표로 한다고 합니다.

 

2023년 연말이 되면 어느정도 정리는 될 것이라고 보고 있고,

주민들이 관심도가 상당히 높은 노선이며 예상 이용 주민이 많을 것으로 판단되어 타당도가 높은 노선으로 조금은 늦어지더라도 착공, 개통은 걱정없을 것 같다는 판단입니다.

인동선, 신분당선 노선도를 보면서 수혜지역을 한번 살펴볼까요?

 

인동선, 신분당선 노선도 살펴보기

우선 인동선이 연결되는 4호선 라인을 살펴보겠습니다.

4호선에는 사당(2호선 라인)역이 있어 서울 진출입이 현재보다 훨씬 편해집니다.

서울역도 4호선이 포함되어 있습니다.

예상 노선도를 보시겠습니다.

잘 안보이시면 클릭!

이렇게 예상노선도대로 인동선이 개통된다면 수도권남부지역이 신분당선 연장과 힘입어 교통이 아주 편리해지는 호재가 있을 것 같습니다.

인동선은 4호선이며, 신분당선은 강남까지 한번에 갈 수 있는 비싼 호선입니다.

출저 : dx라인 홈페이지(신분당선 연장 노선도)

최대 수혜지역(인동선, 신분당선)

 

제가 생각하는 최대 수혜지는 바로 수원입니다.

수원은 인구가 거의 120만에 달하는 대도시입니다.

인프라, 내수, 교육 등 여러가지를 따졌을 때 아주 좋은 도시이죠. 딱 한가지 빼고 말이죠.

바로 교통이었습니다.

1호선과 수인분당선만 들어와있어 지하철 교통이 아주 불편했습니다. 특정 지역 제외하고 지하철역이 드문드문 있었기 때문입니다.

하지만 신분당선과 인동선이 착공해서 개통한다면 수원 곳곳이 연결이 되고 서울 진출입이 체감상 10배는 좋아질거라는 생각입니다.

역주변으로 노후화지역이 있다면 재개발이나 재건축을 노려봐도 좋은 지역 같습니다.

 

신분당선 언제개통되는지? 수혜지역은 어딘지?

궁금하시면 아래 더 알아보시죠!

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